Während des Ersten Weltkrieges gehörten aufgrund des Männermangels auch 17 Frauen der Feuerwehr an, deren Gruppenkommandant Maria Schallhart (Kramer) war. Bereits im Jahr 1924 konnte die Feuerwehr Terfens 78 aktive Mitglieder zählen. Darüberhinaus wurde die FF Terfens durch die „Löschgruppe Schlögelsbach“ tatkräftig unterstützt.

Ein Manschaftsfoto wurde zur Ehrung der Gründer der FF Terfens 1923 geschossen.

1932 konnten durch Zuschüsse von Seiten der Gemeinde die nötigen finanziellen Mittel für die technische Ausrüstung bereitgestellt werden, die den Kauf einer Motorspritze ermöglichten. Die Motorspritze wurde 2013 erfolgreich renoviert.

Der Motorisierung der Mannschaft diente ein aus dem Zweiten Weltkrieg stammender Steyr-LKW. Dieser stand der Gemeinde während der Wintermonate als Schneeräumfahrzeug zur Verfügung.

1956 führte eine stete Aufwärtsentwicklung zur Anschaffung einer zweiten Motorspritze, einer VW-Gugg.

1962 wurde das erste echte Feuerwehrauto, ein Landrover mit Anhänger, in den Dienst genommen. Dieser war 37 Jahre im Einsatz und wurde 2009 der Landesfeuerwehrschule als Museumsobjekt zur Verfügung gestellt. Es befindet sich nunmehr in Privatbesitz.

1966 wurde das in den Anfängen aus Holz errichtete Spritzenhaus abgetragen und das Gerätehaus neu errichtet. Dieses war mit seinen 2 Garagen und dem Schlauchturm der Stolz und die Heimat für die nächsten 27 Jahre der Feuerwehr, bis es 1992 für das neue Vereinshaus abgerissen wurde.

1976 wurde die aus den 30er Jahren stammende Motorspritze durch eine RK-40-Motorspritze ersetzt und damit den modernen Erfordernissen angepasst.

1981 wurde der Fuhrpark durch den Ankauf eines Kleinlöschfahrzeuges (KLF-VW-LT-35) mit einem 2. Auto verstärkt und im Zuge der Florianifeier gemeinsam mit der neuen Feuerwehrfahne eingeweiht.

1992 war die FF Terfens Ausrichter des 18. Feuerwehrnassbewerbes des Bezirkes Schwaz mit einem großen Zeltfest in der Weißlahn.

1992-1993 baute die Gemeinde am Standort des Gerätehauses ein Vereinshaus, in dem die Feuerwehr bis heute untergebracht ist und das den modernen Anforderungen entspricht.

1997 wurde das Löschfahrzeug mit Bergeausrüstung (LFB-A) eingeweiht und das gebrauchte Tanklöschfahrzeug (TLF 2000) von der FF Vomperbach übernommen.

2003 wurde das erste neue Tanklöschfahrzeug mit Allradantrieb TLFA 2000 in der Feuerwehrgeschichte unserer Wehr in den Dienst genommen.

2009 kamen aufgrund des Baues der neuen Unterinntalbahn, die unser Gemeindegebiet durchquert, neue Herausforderungen auf uns zu. Die Sicherheit in einem Bahntunnel war Neuland für uns und um dafür besser gerüstet zu sein, wurde uns von der Brennereisenbahngesellschaft BEG ein Atemschutzfahrzeug mit Pressluftatemschutzgeräten zur Verfügung gestellt.

Neben zahlreichen kleineren Brandeinsätzen waren vor allem die Großbrände 1968 beim Kirchenwirt, 1978 beim Lanner-Bauern und 1996 bei der Tischlerei Gebrüder Wehle eine große Herausforderung für die FF-Terfens.

Auch bei zahlreichen Katastropheneinsätzen wurde unsere Feuerwehr immer wieder gefordert. In den Jahren 1965 und 1966 war der Dorfkern von Terfens schwer von Unwettern betroffen. 2004 wurden große Teile des Gemeindegebietes von einem schweren Unwetter verwüstet. Auch der hochwasserführende Inn stellt uns immer wieder vor neue Herausforderungen.

Mannschaftsstand am 1.4.2025:

Die Kommandanten der FF Terfens seit ihrer Gründung:

Im Archiv findet man weitere Bilder von früher.

Besitzen Sie alte Fotos z.B. in Fotoalben über die Feuerwehr Terfens? Dann würden wir uns Freuen, wenn Sie diese uns für unsere Geschichte zur Verfügung stellen würden.